Журналисты «Агротехники и технологий» посетили завод BBG Leipzig, где компания Amazone производит свою технику
Поделиться
Фото: М. Лушникова / Агротехника и технологии
1/8
Производство техники Amazone в Лейпциге
Завод BBG Leipzig был приобретен компанией Amazonen Werke в 1998 году. Сейчас там производят опрыскиватели UG 3000\2200 Super, дисковые бороны Catros, универсальные культиваторы Centaur, мульчирующие культиваторы Cenius и Cenius TX, катки AW и плуги Cayron
Фото: М. Лушникова / Агротехника и технологии
2/8
Производство техники Amazone в Лейпциге
В цехе сборки почвообрабатывающих орудий Amazone в среднем за смену трудятся 25 человек
Фото: М. Лушникова / Агротехника и технологии
3/8
Производство техники Amazone в Лейпциге
В настоящее время на заводе BBG Leipzig изготавливаются предсерийные плуги Amazone, а запуск серийного производства этих машин запланирован на 2015 год
Фото: М. Лушникова / Агротехника и технологии
4/8
Производство техники Amazone в Лейпциге
На территории для хранения крупногабаритных комплектующих под открытым небом хранятся подготовленные для сборки и сварки узлы, детали из резины, пластмассы, пленка, а также готовые машины
Фото: М. Лушникова / Агротехника и технологии
5/8
Производство техники Amazone в Лейпциге
Опрыскиватели UG 3000 Super выпускаются компанией Amazone с 1992 года, а в Лейпциге их производство было открыто в 2005 году
Фото: М. Лушникова / Агротехника и технологии
6/8
Производство техники Amazone в Лейпциге
В цехе по приемке комплектующих найдется место примерно для 6 тыс. евро-паллет или еврогиттербоксов
Фото: М. Лушникова / Агротехника и технологии
7/8
Производство техники Amazone в Лейпциге
На заводе BBG Leipzig работает более 300 человек
Фото: М. Лушникова / Агротехника и технологии
8/8
Производство техники Amazone в Лейпциге
Система покраски техники на заводе BBG Leipzig состоит из предварительной обработки, в которую входят очистка, обезжиривание, улучшение адгезии, а также двухслойного покрытия. При первом проходе узлы и детали покрываются грунтом, при втором — порошковой краской, которая дает цвет. За счет данной системы двойного покрытия достигаются хорошие показатели защиты от коррозии, а также повышается коэффициент сопротивления к механическим повреждениям
