Строительство новой очереди Новороссийского Зернового Терминала (НЗТ, входит в «Деметра-Холдинг») уже началось и идет с опережением графика. Об этом сказал губернатор Краснодарского края Вениамин Кондратьев, который посетил комплекс во время рабочей поездки. «Современные портовые сооружения помогут увеличить объемы перевалки зерна и сельскохозяйственных грузов, что внесет серьезный вклад в экономику всего Краснодарского края и России, — подчеркнул он. — А это, в свою очередь, позволит нам продолжать работу по улучшению качества жизни в регионе».
Соглашение о строительстве третьей очереди НЗТ было подписано на Петербургском международном экономическом форуме, ранее писал «Агроинвестор». На территории терминала появится новая железнодорожная инфраструктура, терминал по перегрузке зерновых и масличных культур, объекты хранения и транспортировки растительного масла. Также будет создана перехватывающая парковка с управлением транспортом через электронную очередь Smartseeds.
Сейчас компания завершает проект первой очереди: созданы мощности по накоплению зерна в объеме 70 тыс. т и транспортировке на причалы, закончен монтаж судопогрузочной машины. Также ведутся работы по удлинению пристани — уже забита часть свай, в ближайшее время начнется строительство причала. «На береговой линии мы создаем мощности по приемке и накоплению зерна. На пристани — увеличиваем причальную стенку и возводим два причала. По плану, горизонт завершения строительства — 2029 год, но есть возможность завершить работы раньше», — отметил управляющий директор Новороссийского зернового терминала Владислав Жуков, слова которого приводит пресс-служба администрации Краснодарского края. Запуск силосного парка и линии автоприема запланирован на эту осень.
По итогам модернизации, к 2029 году производственные мощности терминала по перевалке аграрных грузов вырастут с 6,5 млн т до 13 млн т, уточняет «Деметра-Холдинг». «Реализация инвестиционной программы не только увеличит наши собственные производственные мощности, но и укрепит позиции региона как ключевого экспортного хаба для российского зерна», — подчеркнул Жуков (цитата по пресс-релизу компании). Учитывая стратегическую роль России на мировом зерновом и масложировом рынке, модернизация логистики в Новороссийске является стратегически важной, но именно стратегически ориентированной на ввод в эксплуатацию в 2028—2030 годах, прокомментировал «Агроинвестору» управляющий директор центра компетенций в АПК «Рексофт Консалтинг» Дмитрий Краснов.
Больше новостей АПК — в нашем Telegram-канале. Подписывайтесь!
