Журнал «Агротехника и технологии»
С июня 2026 года российские аграрии начали массово жаловаться на перебои с поставками топлива и ростом его стоимости. В некоторых регионах оптовая цена на дизель увеличилась на 40-50%. Пик проблем пришелся на уборочную кампанию, традиционно создающую высокий и концентрированный спрос на ГСМ. Особенно остро сложности с топливом ощущались в южных регионах — Краснодарском и Ставропольском краях, Ростовской области
Топливный кризис, остро проявившийся в начале лета, постепенно распространился на многие аграрные регионы, и особо затронул юг страны. Основными причинами стали последствия ударов беспилотников ВСУ по нефтяной инфраструктуре, последовавший за этим ажиотаж, а также рост сезонного спроса. Чтобы обеспечить АПК необходимыми для полевых работ количеством топлива, в конце июля правительство запустило адресный механизм снабжения им сельхозпроизводителей в период проведения уборочной кампании — с 30 июля до 1 ноября 2026 года. Согласно постановлению, в этот период Минэнерго и Минсельхоз ежемесячно будут формировать сводные данные о планируемых объемах ГСМ и регионах его поставки. Информация о потребностях на следующий месяц должна направляться участникам соглашений не позднее 20-го числа предыдущего месяца. На основе этой информации нефтяные компании обязаны обеспечить региональным операторам недискриминационный доступ к ресурсам, предназначенным для аграриев. При этом поставляемое по такой схеме топливо должно использоваться исключительно для нужд сельхозпроизводителей и не подлежит перепродаже.
Документ не фиксировал цены на ГСМ и не предусматривал обязательных скидок для хозяйств. Между тем о повышении стоимости расходов на топливо сообщали аграрии из разных уголков страны. В середине августа заместитель председателя правительства Александр Новак поручил профильным ведомствам и нефтяным компаниям держать на особом контроле цены для сельхозпроизводителей.
Вождение по мукам
