Закупки в зерна в интервенционный фонд составят до 3 млн т. Об этом министр сельского хозяйства Оксана Лут сообщила в ходе встречи с губернатором Краснодарского края Вениамином Кондратьевым. Сейчас идет подготовка к проведению государственных закупочных интервенций, сообщается на сайте Минсельхоза. Ранее обсуждался диапазон закупок 1-3 млн т. «С точки зрения процедурных вещей, мне кажется, больше будет не очень эффективно», — отмечала министр.
Также в ходе встречи Лут сообщила, что Минсельхоз прорабатывает и другие меры поддержки аграриев в связи с ограничениями вывоза зерна через Азово-Черноморский бассейн. Так, для переориентации грузопотоков правительство выделило 9,7 млрд руб. на субсидирование льготных железнодорожных перевозок сельхозпродукции; прорабатывается пролонгация льготных краткосрочных кредитов и льготного лизинга для растениеводческих предприятий; планируются погектарные субсидии на озимый сев.
Ранее опрошенные «Агроинвестором» эксперты говорили, что закупки в интервенционный фонд в объеме 3 млн т могут быть малоэффективными. Согласно оценке независимого эксперта аграрного рынка Александра Корбута, закупка зерна уже должна была начаться, причем в объеме не менее 500 тыс. т в неделю. По мнению гендиректора аналитической компании «ПроЗерно» Владимира Петриченко, в интервенционный фонд должно быть закуплено порядка 20 млн т зерна, поскольку в этом сезоне на экспорт может быть не отгружено 25-35 млн т.
Гендиректор Института конъюнктуры аграрного рынка (ИКАР) Дмитрий Рылько говорит, что сейчас растениеводы на Европейской территории России находятся в таком положении, что любая поддержка будет кстати, и объем закупок в 3 млн т — это лучше, чем любой другой меньший объем. В то же время накануне Корбут отмечал, что в случае закупок 3 млн т по цене 13-14 тыс. руб./т потребуется 36 млрд руб. Возможно, считает он, эти средства лучше направить не на интервенции, а на создание условий для ведения хозяйственной деятельности: предоставить аграриям погектарные субсидии, увеличить объем финансирования льготных железнодорожных перевозок, а также решить вопрос с автомобильной льготной перевозкой зерна. Однако решать все эти задачи нужно было заранее, подчеркивал он.
Больше новостей АПК — в нашем Телеграм-канале и ВК. Подписывайтесь!
