Как сообщил на расширенном заседании Совета Федерального агентства морского и речного транспорта (Росморречфлот) директор по развитию ОАО «Морской торговый порт Оля» Александр Мельников, мощность терминала по единовременному хранению зерна составит 36 тыс. тонн. В дальнейшем возможно увеличение мощностей терминала в 2 раза.
В апреле 2010 года планируется начать завоз оборудования. Доставку зерна к порту предполагается осуществлять железнодорожным и автомобильным транспортом.
Длина причала, который предполагается использовать для терминала, составляет 135 м, глубина 5 м.
В настоящее время в России нет морских зерновых перевалочных мощностей на Каспии, а доставка зерна осуществляется по внутренним водным путям, навигация по которым ограничена погодными условиями.
